Els efectes metàl·lics dels pigments de pintura d'automòbils provenen de l'enginyeria precisa de petites escates metàl·liques-principalment d'alumini, mica o acer inoxidable- suspeses dins dels sistemes de recobriment. QuanPigment de pintura automàtica OEMLes formulacions incorporen aquests flocs, reflecteixen i refracten la llum en múltiples direccions, produint una brillantor i una profunditat distintives que canvien amb els angles de visió i les condicions d'il·luminació. La mida de les partícules, la distribució de la forma i l'orientació d'aquests flocs determinen la intensitat i el caràcter de l'aspecte metàl·lic, fent que la selecció acurada de pigments sigui fonamental per aconseguir un impacte visual consistent en aplicacions de recobriment d'automòbils.
Entendre els efectes metàl·lics en els pigments de pintura automàtica
La ciència darrere de les pintures brillants per a cotxes es basa en com la llum interacciona amb partícules fetes amb cura. A diferència de la majoria de colors sòlids, que absorbeixen o distribueixen la llum de manera uniforme, els flocs metàl·lics funcionen com a petits miralls que s'incorporen a la capa de recobriment.
La física de l'aparença metàl·lica
Per fer flocs d'alumini, que són la base de color metàl·lic més comuna, les partícules de 5 a 50 micres de diàmetre i mesurades en nanòmetres de gruix es fan normalment per fresat de boles o atomització. Aquesta relació d'aspecte molt elevada (amplada a gruix) fa possible que les escates s'alinein paral·lelament al substrat mentre s'apliquen, creant una estructura de capa reflectant. Quan la llum arriba a la superfície, afecta moltes zones reflectants a diferents nivells. Això li dóna a la superfície la seva "brilla" única i la sensació de profunditat que els colors sòlids no tenen.
Geometria de partícules i impacte visual
És possible mesurar i predir la relació entre la mida del floc i l'efecte visual. Les partícules més grans (25-50 micres) fan una brillantor forta amb reflexos individuals clars, que es prefereix per a usos de vehicles personalitzats i de rendiment. Les partícules més petites (5-15 micres) donen a l'acabat un aspecte més suau i setinat-i un recorregut de color més suau, que és el canvi gradual de color a mesura que canvia l'angle de visió. Quan es tracta d'aplicacions OEM d'automòbils, les especificacions tècniques solen indicar no només la distribució de la mida de les partícules, sinó també la regularitat de la forma de l'escamot, que afecta la distribució uniforme de la brillantor per les grans superfícies pintades.
Selecció de material més enllà de l'alumini
L'alumini és el substrat metàl·lic més comú perquè és barat i fàcil de treballar, però altres metalls poden satisfer necessitats específiques de rendiment. Les escates d'acer inoxidable són millors per resistir la corrosió en entorns industrials o navals durs. Les plaquetes de mica cobertes d'òxids metàl·lics, també coneguts com a pigments nacarats, produeixen efectes colorits a través d'interferències òptiques en lloc de simples reflexos. Això permet que es produeixin esdeveniments de-canvi de color, on el color que es veu canvia molt en funció de l'angle de visió. Aquests pigments d'efecte especial costen molt, però solucionen problemes amb l'aspecte de les coses que els flocs metàl·lics purs no poden.
Tenir una bona comprensió d'aquestes idees bàsiques ajuda els equips de compres a avaluar correctament les fitxes tècniques. Quan els proveïdors diuen quina és la mida de la partícula D50, el gruix de les escates o la relació d'aspecte, aquests números afecten directament l'aspecte del recobriment i com s'aplica, cosa que és important perquè els fabricants de recobriments obtinguin resultats consistents.
Pigments de pintura per a automòbils OEM: composició i avantatges
Els fabricants d'automòbils necessiten pigments metàl·lics que compleixin uns estàndards de rendiment estrictes que van més enllà de la seva aparença. Les formulacions de qualitat OEM-difereixen de les alternatives del mercat secundari perquè tenen protocols de control de qualitat estrictes i composicions precises.
Normes de puresa del material bàsic
Els substrats purs són el primer pas per crear colors brillants d'alt rendiment.Pigment de pintura automàtica OEMLes mercaderies solen utilitzar escates d'alumini que són almenys un 99,5% de puresa, amb quantitats controlades de ferro, silici i altres elements menors que podrien fer que la capa sigui menys resistent a l'òxid o menys estable.
Durant el procés de fabricació s'utilitzen tractaments superficials de protecció, normalment alternatives lliures d'àcid esteàric o{0}}cromat, per evitar que el material s'oxidi massa ràpidament i per mantenir-lo compatible amb diferents sistemes de resines. Aquesta passivació superficial és molt important perquè l'alumini que no s'ha tractat es combina amb sistemes de recobriment basats en aigua-, produint hidrogen gasós que danya el recobriment.
Enginyeria de rendiment per a entorns d'automoció
Les superfícies d'automòbils es troben en moltes condicions dures, com ara danys dels raigs UV, canvis de temperatura de -40 graus a 80 graus , estelles de pedra i productes químics de combustible, olis i productes de neteja. OEM Auto Paint Pigments tenen estabilitzadors i tractaments superficials que es van fer per funcionar en aquestes condicions. Els flocs metàl·lics tenen recobriments transparents als UV-que aturen la fotooxidació, que d'altra manera s'esvairien el color i els farien menys brillants amb el temps. Les proves de resistència a l'impacte mostren que els sistemes metàl·lics fets correctament mantenen la seva adhesivitat i cuiden les proves estàndard d'encenalls de pedra. D'altra banda, els pigments dolents poden provocar que alguns recobriments fallin localment.
Coherència del lot i coincidència de colors
La indústria de l'automòbil té una tolerància zero-defectes per a les diferències de color que es poden veure entre els panells de la carrosseria. Els proveïdors de pigments de pintura automàtica OEM s'asseguren que els colors es mantenen iguals d'un lot a l'altre mitjançant un control de qualitat espectrofotomètric per mantenir els valors de diferència de color ΔE per sota de 0,5, que és el nivell més baix de diferència que els humans poden percebre amb la il·luminació controlada.
Aquesta consistència depèn dels paràmetres de fabricació que es controlen de prop, com ara la distribució de la mida de les partícules dins del rang de ± 2 micres, la uniformitat del gruix de les escates i la repetibilitat del tractament superficial. Aquestes mesures de qualitat solucionen directament el problema de l'estabilitat del color entre diferents lots de producció, la qual cosa estalvia diners en la reelaboració i evita que els clients es queixin.
Compliment normatiu i consideracions mediambientals
Les pintures de cotxes modernes han de seguir regles sobre compostos orgànics volàtils (COV), metalls pesants (REACH, RoHS) i com reciclar-los quan ja no són útils. Els millors proveïdors de pigments metàl·lics s'asseguren que els seus productes funcionin amb sistemes de recobriment a base d'aigua, que són la forma més habitual de reduir les emissions de COV, sense reduir la intensitat de l'efecte metàl·lic.
Els tractaments de passivació-sense cromat han substituït els antics processos químics que eren dolents per al medi ambient i la seguretat dels treballadors. Els gestors de compres que han de fer front a requisits legals de diverses jurisdiccions han d'assegurar-se que aquestes promeses de compliment estiguin avalades per proves.
Aquests avantatges compositius es tradueixen directament en beneficis pràctics per als fabricants de recobriments, com ara costos més baixos per al control de qualitat, menys errors en la concordança de colors que cal corregir, garanties més llargues del producte i tràmits reguladors més fàcils per accedir als mercats globals.
Com barrejar i aplicar pigments de pintura automàtica metàl·lica OEM
Per obtenir els millors resultats metàl·lics, cal saber com s'afecten les propietats del color i la manera d'aplicar-lo. La uniformitat visual que diferencia els acabats dels cotxes experts es perd quan es manipulen incorrectament.
Metodologia de dispersió per a escates metàl·liques
Els flocs metàl·lics es trenquen fàcilment, però els pigments esfèrics poden suportar la barreja aproximadament. Les eines de mescla d'alt-cisalla poden trencar les escates, fent que les partícules siguin més petites i perdent la relació d'aspecte necessària per a la reflectivitat. Per a la dispersió es recomana la barreja de-cisalla baixa amb velocitats d'agitació lentes (200-400 rpm) amb impulsors d'àncora o paleta-. Els agents dispersants, que solen estar basats en poliacrilat o poliuretà-, mantenen els flocs en suspensió perquè no s'enganxin. La quantitat de pigment a lligant sol variar entre un 3% i un 8% en pes. Les càrregues més altes creen efectes metàl·lics més forts, però necessiten ajustaments de reologia acurats per mantenir la capacitat de polvorització.
Selecció i compatibilitat de dissolvents
En els mètodes de recobriment a base de dissolvents-, a base d'aigua i d'alt-sòlids, els colors metàl·lics funcionen de diferents maneres. L'ús d'èsters, cetones i olis aromàtics en sistemes de dissolvents-és una manera fantàstica de controlar com s'enganxen i mullen els flocs. Les lleis ambientals fan que els sistemes aquàtics siguin cada cop més necessaris, però poden ser difícils d'utilitzar perquè l'alumini respon malament amb aigua que té un pH alt.
Per estabilitzar alguna cosa, cal mantenir el pH entre 7,5 i 9,0 i afegir inhibidors de la corrosió com els èsters de fosfat o el benzoat de sodi. Els recobriments d'alt-sòlids (més d'un 60% de contingut no-volàtil) necessiten canvis acurats a la reologia; massa viscositat atura l'alineació de les escates, donant al recobriment un aspecte tacat.
Tècniques d'aplicació d'efectes metàl·lics uniformes
Els paràmetres d'aplicació de polvorització tenen un gran efecte sobre la disposició dels flocs i la uniformitat que tenen. L'equip de polvorització electrostàtica funciona bé per a abrics normals, però a causa dels efectes del camp elèctric, pot fer que els flocs metàl·lics s'alinein perpendicularment a la base, cosa que els fa menys reflectants.
Les pistoles d'atomització d'aire-estàndards amb puntes de fluid d'1,4 a 1,8 mm i de pressió de 25 a 35 PSI us ofereixen la màxima flexibilitat. L'aspecte final es veu afectat per la distància (de 6 a 8 polzades) d'aplicació, la quantitat de superposició del patró del ventilador (del 50 al 60%) i el temps entre capes per a l'apagat-. L'ús de diverses capes, com ara una capa base de pigment metàl·lic i després una capa transparent-transparent, protegeix la capa reflectant i augmenta la profunditat mitjançant l'amplificació de la llum.
Control de qualitat durant la producció
El seguiment-en temps real durant l'aplicació detecta problemes abans que el recobriment estigui completament sec. Els tècnics utilitzen espectrofotòmetres multi-angles per mesurar el "flop", que és el canvi de brillantor entre els angles de visió rectes i els inclinats. A angles de 15 graus, 45 graus i 110 graus, es prenen mesures per esbrinar fins a quin punt es mou el color i fins a quin punt són brillants els centelleigs. Això permet canviar el procés immediatament. Les mesures del gruix de les pel·lícules seques asseguren que les capes metàl·liques arribin al rang de 12 a 18 micres necessaris per obtenir el millor efecte visual sense utilitzar massa material.
Aquests factors tècnics ajuden els equips de producció a complir els estàndards de qualitat que esperen els fabricants d'equips originals (OEM). Això condueix directament a menys defectes i millors puntuacions de satisfacció del client.
Comparant els pigments metàl·lics OEM amb altres opcions del mercat
Quan trieu una compra, heu de pesarPigment de pintura automàtica OEMproveïdors contra fabricants de postvenda i cases de formulació personalitzada. Hi ha diferents-compromisos a cada categoria pel que fa al control de qualitat, els preus i la fiabilitat de la cadena de subministrament.
Anàlisi de coherència de qualitat
En comparació amb les opcions del mercat secundari, els productes OEM Auto Paint Pigment de proveïdors-coneguts tenen intervals d'especificacions molt més reduïts. Segons dades de la indústria, els millors productes OEM Auto Paint Pigment mantenen la distribució de la mida de les partícules en un ±3% entre lots de producció, mentre que els productes secundaris solen tenir variacions de ±10%.
Aquesta estabilitat té un efecte directe sobre les taxes d'èxit de la coincidència de colors. Els usuaris de OEM Auto Paint Pigment informen de percentatges de concordança de primer-passos superiors al 95%, però quan els usuaris del mercat de recanvi depenen d'ells, els percentatges de reelaboració augmenten fins al 15-20% de les tirades. El cost de la correcció del color, que inclou materials malgastats, treball addicional i retards en la producció, sovint supera els estalvis inicials de comprar pigments a un preu més baix.
Rendiment sota l'envelliment accelerat
Els estudis comparatius de la meteorització mostren grans diferències en quant duren les coses. Les proves d'exposició a UV accelerades (ASTM G154) mostren que els pigments metàl·lics d'alta-qualitat conserven el 90% o més de la seva brillantor original després de 2.000 hores, que són uns 5 a 7 anys d'exposició al sol en un clima temperat. Quan les condicions són les mateixes, les opcions més econòmiques sovint perden entre el 70 i el 75 per cent de la seva brillantor, cosa que es mostra com un canvi de color i opacitat. Aquesta bretxa de rendiment afecta les responsabilitats de la garantia i la imatge de marca, especialment per a les empreses d'automòbils que ofereixen garanties de pintura que duren entre 5 i 10 anys.
Consideracions sobre la cadena de subministrament i el temps de lliurament
Els proveïdors OEM de pigments de pintura per a automòbils solen tenir terminis de lliurament de 4 a 6 setmanes per a productes estàndard i de 8 a 12 setmanes per a formulacions personalitzades. Ho fan amb l'ajuda de xarxes globals de distribució que mantenen l'estoc regional a mà. Fins i tot els proveïdors del mercat secundari poden tenir terminis de lliurament més curts al principi, no tenen la capacitat de producció per augmentar ràpidament la producció quan la demanda augmenta.
Quan no hi ha prou matèries primeres, com quan hi ha problemes amb el subministrament de metall, es dóna prioritat a les relacions OEM Auto Paint Pigment amb ofertes de subministrament a-a llarg termini. Els responsables de compres han de sopesar la possibilitat d'estalviar diners immediatament amb el risc d'aturades de producció que costen molts diners cada hora.
Infraestructura de Certificació i Suport Tècnic
Les fitxes de dades de seguretat (SDS), les revelacions de la composició del material per al compliment de la normativa, les instruccions d'aplicació i els mètodes de resolució de problemes són només alguns dels documents tècnics que proporcionen els proveïdors de pigments de pintura per a automòbils OEM premium. Els equips d'assistència tècnica que saben molt sobre la química dels recobriments poden ajudar a formular millor i solucionar problemes. Els venedors del mercat d'accessoris sovint no proporcionen gaire documentació ni suport tècnic, de manera que el personal d'enginyeria del comprador ha de resoldre els problemes. Aquesta diferència és molt important a l'hora de fer nous sistemes de recobriment o de canviar per complir amb noves normes que necessiten canvis de recepta.
Estructures de preus i anàlisi de costos totals
Per -quilogram, els pigments de pintura per a automòbils OEM costen entre un 15 i un 30 % més que els equivalents del mercat de recanvi, però quan observeu el cost total, les diferències són menors. El preu unitari més alt es compensa amb costos de control de qualitat més baixos, menys reelaboració, una major eficiència del pigment (efecte visual equivalent a taxes de càrrega més baixes) i costos de transport d'inventari més baixos a partir d'un subministrament constant. Cada cop més, els equips d'adquisició utilitzen models de cost total de propietat que inclouen aquests factors en lloc de mirar només els preus de compra de coses.
Aquests coneixements comparatius ajuden els gestors de compres a triar proveïdors que estiguin en línia amb els seus objectius estratègics. Per exemple, les estratègies de lideratge de costos poden estar disposades a acceptar una major variabilitat per tal de mantenir baixos els costos dels materials, mentre que les estratègies de diferenciació que se centren en el posicionament premium poden justificar la fiabilitat i la coherència del rendiment que proporcionen els proveïdors de pigments de pintura per a automòbils OEM.
Estadístiques d'adquisició per a pigments de pintura automàtica metàl·lica OEM
Per fer bons plans d'aprovisionamentPigment de pintura automàtica OEMs, cal saber com funciona el mercat, com avaluar els proveïdors i com reduir els riscos d'una manera que continuï la producció.
Marc de qualificació del proveïdor
Un fort procés de selecció de proveïdors comença amb l'avaluació de les seves habilitats en diverses àrees diferents. La verificació de la capacitat de fabricació garanteix que els proveïdors puguin satisfer les necessitats de volum en èpoques de gran demanda sense reduir la qualitat. Els sistemes bàsics de gestió de la qualitat es mostren mitjançant la certificació ISO 9001, mentre que les certificacions específiques-d'automoció (IATF 16949) demostren que enteneu les necessitats del camp.
Les auditories del lloc mostren amb quina coherència es fabriquen els productes comprovant si els proveïdors mantenen les seves àrees d'emmagatzematge en un entorn-climàtic controlat per evitar la humitat, utilitzar el control estadístic del procés per assegurar-se que les partícules es distribueixen de manera uniforme i executar diverses línies de producció perquè les fallades de l'equip no causin massa temps d'inactivitat.
Estratègies de negociació de preus
El preu dels pigments metàl·lics està fortament lligat al preu de l'alumini, que canvia en funció del preu de l'energia i de l'equilibri entre l'oferta i la demanda arreu del món. Els acords de subministrament-a llarg termini amb canvis de preu cada tres mesos basats en el preu de l'alumini de la Borsa de metalls de Londres donen als pressupostos més estabilitat alhora que divideixen el risc d'augment dels costos de la matèria primera entre el comprador i el proveïdor.
Quan us comprometeu amb un volum determinat, podeu obtenir descomptes que augmenten amb el temps. Per exemple, si us comprometeu a 5 tones de volum a l'any, obtindreu un descompte del 5%, i si us comprometeu a 20 tones o més, obtindreu un descompte del 12 al 15%. La negociació d'acords d'inventari d'enviament amb venedors que mantenen estoc al lloc-moveu el risc de preu i s'assegura que la mercaderia estigui disponible immediatament.
Protocols d'assegurament de la qualitat
Abans de començar la producció, les especificacions crítiques s'han de comprovar mitjançant la inspecció dels materials entrants. L'anàlisi per difracció làser (ISO 13320) de la distribució de la mida de les partícules mostra que els valors de D50 es troben dins del rang acceptable. Una mirada microscòpica pot trobar irregularitats de forma o contaminació.
La precisió del color es comprova amb els estàndards acceptats mitjançant la mesura espectrofotomètrica de les baixades en el mètode de recobriment que s'utilitza. Establir criteris d'acceptació i protocols de rebuig clars, com ara qui paga els materials que no compleixen les especificacions, atura les disputes i deixa clar quines són les responsabilitats del proveïdor.
Resiliència de la cadena de subministrament
Quan depeneu d'uns quants proveïdors, us deixeu obert a problemes de producció, escassetat de matèries primeres i fins i tot fracassos empresarials. Les estratègies d'-aprovisionament dual segueixen treballant amb proveïdors primaris i secundaris, encara que això signifiqui pagar una mica més en costos administratius per reduir el risc de perdre un proveïdor.
La diversitat regional, o l'obtenció de subministraments de diferents zones, protegeix dels problemes causats per desastres naturals, canvis en la llei o governs inestables. Quan esbrineu el vostre estoc de seguretat, hauríeu de tenir en compte coses com ara els canvis en els terminis de lliurament i la demanda poc clara. Per exemple, els colors metàl·lics solen necessitar entre 4 i 8 setmanes d'estoc amortidor perquè són estables i importants per a la producció.
Verificació del compliment normatiu
Les cadenes globals de subministrament d'automòbils necessiten documentació que mostri el compliment de la normativa a diversos països. Per als mercats europeus, els proveïdors han de presentar declaracions de substàncies que s'ajustin a REACH. Per a les vendes als Estats Units, han d'estar en línia amb la Proposició 65 de Califòrnia, i els estàndards de GB xinesos són cada cop més estrictes.
La secció 1502 de la Llei Dodd-Frank exigeix que les empreses denuncien els minerals en conflicte i que portin registres d'on prové el seu metall per assegurar-se que no prové de zones afectades pel conflicte. Els contractes de compra han de deixar clar que el proveïdor ha de mantenir-se al dia--actualment els documents de compliment i informar el comprador de qualsevol canvi a la fórmula que pugui afectar el seu estat normatiu.
Conclusió
Els efectes metàl·lics de les pintures de cotxes són una combinació complexa de física òptica, ciència dels materials i precisió industrial. Els acabats d'automòbils de primera qualitat tenen un aspecte únic que depèn de la qualitat dels pigments utilitzats, inclòs el control de la mida de les partícules, assegurant-se que la superfície es tracta de manera coherent i complint els estàndards de puresa que tenen un efecte directe sobre la durada de l'acabat i l'aspecte.Pigment de pintura automàtica OEMs tenen avantatges mesurables en la consistència del lot, la resistència al dany ambiental i el compliment normatiu que compensen el seu preu més elevat reduint el cost total de propietat.
La comparació de preus unitaris no és suficient per comprar amb èxit; també cal tenir en compte les habilitats dels proveïdors, la fiabilitat de la cadena de subministrament i la infraestructura de suport tècnic. Els fabricants de recobriments poden treure el màxim profit dels pigments metàl·lics premium entenent com utilitzar-los i com comprovar la qualitat del seu treball. Això converteix els diners que gasten en materials en productes que destaquen al mercat.
Preguntes freqüents
Quin rang de mida de partícules funciona millor per a recobriments metàl·lics d'automòbils?
Per a usos d'automoció, els flocs d'alumini en el rang de 10 a 25 micres solen funcionar millor perquè tenen la quantitat adequada de brillantor i suavitat. Les partícules més petites (5-12 micres) fan efectes metàl·lics que són més subtils i tenen menys rugositat. Són els millors per a usos-de brillantor en vehicles de luxe. Les partícules més gruixudes (25-40 micres) produeixen efectes brillants que són populars en els mercats de vehicles personalitzats i de rendiment. Quina utilitzar depèn de l'aspecte desitjat, de com s'aplicarà i de la viscositat del sistema de recobriment.
Com funcionen els pigments metàl·lics en els sistemes de recobriment a base d'aigua?
Fins i tot l'alumini reacciona de manera natural amb l'aigua, les pintures metàl·liques modernes tenen processos superficials especials que permeten que es mantinguin barrejats en sistemes basats en aigua-. Perquè la mescla funcioni, cal mantenir el pH entre 7,5 i 9,0, afegir inhibidors de corrosió i utilitzar els agents de dispersió adequats. Quan es formula correctament, el rendiment és el mateix que els sistemes amb dissolvents-, i es compleixen les regles de COV sense reduir la força o la longevitat de l'efecte metàl·lic.
Què fa que els recobriments metàl·lics apareguin tacats o desiguals?
L'aspecte metàl·lic desigual sol ser causat per problemes d'orientació de flocs durant l'aplicació. Algunes coses que poden provocar això són utilitzar una distància incorrecta de la pistola de polvorització, aplicar la pintura massa ràpidament i impedir que l'escamada s'assenti correctament, no donar prou temps d'apagat-entre capes, que atrapa el dissolvent, o problemes amb el gruix del recobriment que impedeixen que l'escama es mogui. La majoria dels problemes d'aplicació es poden solucionar ensenyant el mètode de polvorització adequat i millorant la reologia.
Col·labora amb un proveïdor de pigments de pintura per a automòbils OEM de confiança
Des de fa més de 20 anys,Henghao Technology Development (Hangzhou) Co., Ltd. fa pigments d'efecte brillant d'alt rendiment-per utilitzar-los en recobriments d'automòbils. Les nostres fàbriques tenen sistemes de qualitat amb la certificació ISO-i asseguren que la uniformitat entre lots és important per als fabricants d'automòbils. La distribució de la mida de les partícules també es controla fins a ± 2 micres. Venem pigments metàl·lics a fabricants de recobriments de 33 països per utilitzar-los en tot, des del repàs d'automòbils fins a la fabricació de recobriments protectors per a fàbriques.
Els preus directes de fàbrica elimina els beneficis que afegeixen els distribuïdors i el nostre equip tècnic ajuda amb la formulació i la resolució de problemes. Envieu-nos un correu electrònic ainfo@henghaopigment.comper parlar de les vostres necessitats particulars i demanar fulls de dades detallats que mostren què podem fer com a fabricant de pigments de pintura per a automòbils OEM. Podeu veure tots els nostres productes a henghaocolor.com.
Referències
1. Braun, JH, "Introduction to Pigments", Vincentz Network, 2a edició, 2020.
2. Lambourne, R. i Strivens, TA, "Paint and Surface Coatings: Theory and Practice", Woodhead Publishing, 2a edició, 1999.
3. Pfaff, G., "Special Effect Pigments: Technical Basics and Applications", Vincentz Network, 3a edició, 2021.
4. Tracton, AA, "Coatings Technology Handbook", CRC Press, 3a edició, 2005.
5. Wicks, ZW, Jones, FN, Pappas, SP i Wicks, DA, "Organic Coatings: Science and Technology", John Wiley & Sons, 3a edició, 2007.
6. Zubielewicz, M. i Gnot, W., "Mecanismes de pigments anticorrosius no -tòxics en recobriments orgànics a l'aigua", Progress in Organic Coatings, volum 49, número 4, 2004.
